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星期四, 2 10 月, 2025
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[第29回富士五湖超級馬拉松] 118km? 一個人,五座湖,十幾個鐘? 你有咩問題?

富士五湖,首屆於1991年舉辦,日本超馬世界文化遺產系列賽事之一,其他賽事包括「飛驒高山超馬」、「白山白川鄉超馬」以及「日光超馬」,以上四個賽事均設有71km和100km組別,唯獨富士五湖多設了118km,三湖距離為71km,四湖距離為100km,想一次過完成五湖則需挑戰118km。

路線圖  (按圖放大)

CP關門情報

按圖放大

賽事爬升圖 (按圖放大)五湖路線的先後次序為: 山中湖 -> 河口湖 -> 西湖 -> 精進湖 -> 本栖湖,三湖及四湖只途經首三及四個湖。

掌櫃今次參加2019年的富士五湖超馬,是第二次參加日本超馬賽事,首次是2018年100km的飛驒高山超馬,今次參加的是118km的五湖,掌櫃自問從未參加過超越100km的路賽或山賽,這場賽事無疑是個新挑戰,賽前心情也戰戰兢兢,只望整個過程能夠盡力而為。

大會賽事期間拍攝的富士山仙景

記得十多年前還是小學生時,曾經跟家人一起到過山中湖旅遊,當時的富士山外貌已很模糊,今次重遊舊地感覺卻然不同。年少時,富士山對我來說只是一座平平無奇的高山; 有趣地富士山對今天的我卻有一種莫名奇妙的感覺,仔細想想其實是一種敬畏感,感嘆大自然的奇妙創造。

富士回遊列車

五日四夜的行程,其中三天住在河口湖站附近,掌櫃今次到河口湖試乘通車不久的「富士回遊」,官方聲稱是最快到達河口湖的列車,的確是快,但乘搭感受相當差,事關全車程都需站立,正計劃乘坐此列車的朋友需留意,此列車所有車卡都是指定席,就算購買了特急車票也是沒有劃位,如不想全程站立就必需購買指定席劵。

此行程首次仰望富士山

雖然在列車差不多企了兩小時,但一步出車箱便望到如此宏偉壯觀,如此清晰可見的富士山,心中的煩憂都頓時消失般。同時亦感恩能夠欣賞到富士山完整無缺的一面,要知道富士山不是每天都能看到整座山,亦不是一年四季都能看到頂部鋪上白雪的富士。

河口湖住宿

掌櫃於比賽前一日抵達河口湖,計劃同日到會場「富士北麓公園」領取選手包,有趣的是會場位於山上,與河口湖有段距離,基於大會沒有提供接送巴士,而掌櫃亦沒有自駕,故此只可於河口湖站乘的士前往,當然昂貴車費是在所難免。打算參賽的讀者要注意,如非自駕,在領取選手包時要留意回程交通安排,因會場處於山上,地方偏僻,附近幾乎是不會找到的士蹤影,掌櫃都是幸運地在會場遇見跑山前輩 Rouisa 才有機會乘順風車。

大會會場 – 富士北麓公園

至於比賽當天零晨的大會巴士接送安排,非自駕者也得留意河口湖站只設賽後落車點而不設賽前上車點,零晨的接送點是設於為三湖和四湖參加者泊車的停車場,因最近起點的停車場只供五湖參加者使用。大會此安排對既住於河口湖站又沒自駕的掌櫃來說是一問題,感恩地 Rouisa 主動向我提出當天零晨順道載我到四湖參加者使用之停車場轉乘大會巴士,交通問題就此解決,藉此再次感謝 Rouisa!

掌櫃比賽裝備

賽事前一晚在酒店內備戰,特此感謝 Overstims 的支持! 今次每隻色的水性 Gel 都準備了,黑色含有咖啡因,深夜或零晨起步的賽事前使用特別有效,五湖於零晨四時起步所以這枝不可或缺。綠色含有枸杞子、維他命E和鋅,預防抽筋很有幫助,灰色含有支鏈氨基酸BCAA,於比賽過程中能保持肌力,掌櫃會於比賽期間隔一小時梅花間竹使用綠和灰色。黃色含有蜂皇漿,用於大幅度的爬升路段,常用於山賽,但因五湖也有不少爬升所以也作好準備。最後,紅色含有紅蔘、薄荷、尤加利葉,有助保持狀態和速度,在比賽衝線前5K使用,這樣會有足夠時間吸收並發揮效果。

這場賽事對掌櫃來說有三個第一次:

  1. 第一次參加超過一百公里的賽事
  2. 第一次於富士山範圍內進行的賽事
  3. 第一次太太在終點等我的超馬賽事

比賽期間最低跌至零度

比賽當天零晨兩點起床前往起點,起步前的氣溫只得攝氏4度或以下,寒風刺骨,必須穿著風褸起步,掌櫃在體育館寄過行李後便步行過運動場起步,途中不斷打冷顫,感謝大會於起點前預備了熱騰騰的咖啡讓我頓時提起精神!

起點出發一刻

掌櫃於第一組早上四時正起步,日本賽事其中一個吸引之處就是無論何時起步,距離多少,賽事氣氛都依然十分熱鬧,參加者的鬥志都是十分高昂,本來冷冰冰的身體都被其他參加者影響下變得熱血沸騰!

山中湖的日出

日出的時候剛好到達山中湖,湖景十分醉人,掌櫃都忍不住停了很多次拍照留念,背面的富士山景也不甘示弱,滿月的襯托更別具一格。

山中湖之逆富士

到了湖的另一面,波平如鏡的湖面跟富士山形成了「逆富士」,那刻慨嘆自己能親眼目睹如此美景。

在河口湖橋上與富士山合照

到達第二個湖 – 河口湖時已經完成了一隻全馬,太陽已完全升起,氣溫上升至差不多二十度,日晝與夜晚的溫差相當大!

富士五湖正值櫻花盛開季節

整條118km的路線景色最美的地點主要兩個,除了山中湖外,富士山下河口湖的櫻花盛開景色也十分迷人。

在河口湖邊拼搏

差不多完成第三個湖 – 西湖後剛好完成一半路程,之後還有最細的精進湖和只有五湖選手途經的本栖湖。全程最大爬升是由會場與河口湖之間那段,而西湖與精進湖之間的路段對已跑了90km的選手來說也是一大考驗。

掌櫃在75km開始身體出現狀況,雙腿開始力不從心,意志開始消沈,加上本栖湖路段較少人經過,每名參加者之間距離增大,令比賽氣氛比其餘四湖淡薄。掌櫃於本栖湖路段因身體出現狀況導致速度開始減慢,加上本栖湖路況屬 Rolling Hill,所消耗的體力也不少。掌櫃慶幸今次賽事腸胃並無出現問題,於身體出現疲態時也能補充到 Power Bar 同進食大會CP的蛋糕和水果。

整個本栖湖可算用個「挨」字去形容,疲態一直去90km身體開始慢慢習慣,於90km前的大斜補充了支黃色Overstims,讓自己有足以應付慢跑上斜。

疲態只是暫時消失,直到104km,第二次回到 CP「足和田出張所」後,不知是身體再次響起訊號,還是因為開始日落,氣溫驟降加上吹起大風,令體溫也被影響,整個人再次打冷顫,又凍又攰,雙腿又跑不動,在路旁停下了數次拉筋,那刻是整場賽事中最辛苦的一刻,是很痛苦,但跟自己說只剩下14km的路程,無論如何都要堅持到底,不可以讓之前的100km白費,同時亦知道太太正在終點等我,家人和許多朋友都在背後支持我,我一定不可以辜負他們的期望!

或許是那份鬥志擊退了身心的疲憊,在最後8km彷彿回魂了般向著終點奔跑,途中過了很多參加者。讓我印象最深是最後4公里爬升二百米的上斜路段,可能是因為預先補充了紅色Overstims,產生更集中的能量,讓我更快上力,在整段4公里的上斜路程都能夠 Jog,而當刻神志竟然還能保持清晰,咖啡因和薄荷的功效果然強。掌櫃見狀態回復過來,便將目標設為14小時內完成,而最終掌櫃感恩能夠以13小時56分順利完成!

終於順利衝線

賽後太太告訴我她在即時追蹤系統看到我在最後4公里超越了50名選手,感覺很不現實,但回想起來整個賽事的經歷都像發夢一樣,從沒想過會親身目睹富士山如此壯觀美景,也沒想過自己有能力去完成一場118km的路賽,藉此再次感謝我太太、家人和朋友的支持和幫忙!

最後,我想同大家講: 我無問題,雖然今次比目標慢一個鐘,無錯係一個鐘,但係安全吖嘛! XDD

大會賽後報告

有興趣計劃參賽朋友需注意以下幾點:

  1. 賽前賽後的交通安排
  2. 距離上的針對性訓練
  3. 上落斜的針對性訓練
  4. 比賽期間的溫差變化
  5. 比賽期間的使用裝備

富士五湖超級馬拉松網頁

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[第7回飛騨高山超級馬拉松] 讓超馬帶著您感受高山

筆者首次參與超馬比賽,選擇了位於日本中部岐阜縣高山市的飛騨高山超馬,希望透過此賽後包膠跟讀者們分享一下。內容中不會有整條賽事路線由頭到尾的分析,亦不會有所有CP的詳細介紹。筆者希望藉著自己親身在比賽途中錄製的花絮跟讀者們分享賽事中的點滴和經歷,讓賽事的氣氛向大家呈現出來,一起感受高山這個純樸地方的特色、大自然環境的原始美豔,以及日本人給一個陌生人打氣的人情味。 賽事簡介 2018年飛騨高山超級馬拉松在6月10日舉行,而今年是第7屆,飛騨高山超馬屬於「日本世界文化遺產系列」四個賽事其中之一,其餘的賽事中包括知名度較高的「富士五湖超馬」、「白山白川鄉超馬」,以及「日光100KM超馬」,當中「白山白川鄉超馬」亦屬於「日本地質公園系列」兩個賽事之一,另一個是「歴史街道丹後100KM超馬」。 第7回飛騨高山超級馬拉松 爬升圖 (按圖放大) 當初選擇參加飛騨高山超馬老實說是因為被過往日本賽事的介紹影片吸引,特別是路線沿途的景色和 CP 的美食,沒有仔細留意原來比賽的爬升是非一般,一共有2489米,主要集中於前50KM,較考驗參加者是於20KM開始由海拔700M爬升上海拔1345M,即是距離15KM左右要爬升645M,而上到全程最高點海拔1345M後,便要立即在10KM內下降到海拔700M,這段落斜相當考起參加者身體的穩定性,避免速度過快而拉傷。另一點賽前注意的是在60KM開始上斜到達千光寺,而重點是需要經過100級左右樓梯,平日行100級樓梯絕對不是問題,但行完60KM才行真有所擔心會很吃力,甚至引起抽筋。 第7屆飛騨高山超級馬拉松 路線圖 (按圖放大) 賽事的起點和終點都是同一地點:高山市役所,100KM起步時間為4:45AM,而賽事限時是14小時,一共有5個Cut-off點,如果趕不到Cut-off前過便會邀請上大會巴士送回終點,未能完成者會獲得一袋贈品而不會獲得完成牌。路線方面全石屎路,上落斜大部分都有高大的松和杉樹遮蔭,而平路較多是於鄉郊的田野間,以及市區中的馬路和行人路穿梭。基於寶礦力水特是賽事的贊助,所以每個CP都會有寶礦力水特,水當然是基本,而其中某些CP更加有特色飲品,例如蘋果汁和日本茶,食物方面基本每個CP都有飯團和糖,最印象深刻必定是在57.2KM-丹生川支所,事關該CP有最多的食物款式,包括飛驒特產飛驒牛、蕃茄味泡冰、新鮮菠蘿、西瓜蜜瓜等等,有關每個CP和Cut-off點的詳細地點可參考以下Google Map。 賽事花絮 早上4:45準備起步 https://www.youtube.com/watch?v=hzc5RxINCrI 經過高山古い町並 賽事途中經常在田野間經過 到達【第3給水】美女高原16.7km 到達【第1関門】道の駅あさひ 到達【第6給水】カクレハキャンプ場29.5km,同粟米太郎合照,接著開始沿牛首山山路上最高點 賽事途中經常在山林間經過 https://youtu.be/do6yGTdoGAc 到達【第2関門】飛騨高山スキー場,許多選手在此被 Cut-off,在此休息下讓雙腳放鬆,因接下來是10KM內下降600M 全程最高點1345M 到達【第11給水】農道空き地53.1km前的一個義工自發 CP,在此上斜路段感激這班義工,搞鬼地這班義工全部都玩Cosplay,有扮美少女戰士同龍珠,最好笑係有個扮死亡筆記個死神,見到個下真係嚇一跳,然後得啖笑,心諗咁好似唔多吉利XD https://youtu.be/BDlM9Wq_9dA https://youtu.be/GWoDWde0vIo 到達【第3関門】丹生川支所,一個令人唔想離開的CP https://youtu.be/XC17P2keG58 除了飲食非常棒,還有小學生的擊鼓表演,難得一班小朋友為參加者而打氣,無理由不停下來欣賞一下 https://youtu.be/pBZe_n2XVnA 離開【第3関門】丹生川支所時有班小朋友主動跟我擊掌打氣,令我成個人都精神晒! 經過一段很斜的路後終於到達千光寺,在寺的大門前更有奏樂欣賞 上【第14給水】千光寺61.9km前,必須踏上約一百級的樓梯,梯級不高,但肌肉上的轉換對參加者也是以一個挑戰 https://youtu.be/LgFOi9MX0kk 到達【第16給水】宮地公民館69.2km,特別在於此CP有位婆婆見到我的號碼問我是否「LAU生」,又問我係邊到黎,我答香港佢好大反應,又跟CP其他的公公婆婆介紹我,真的很有趣 完成的目標在望,咬緊牙關 https://youtu.be/hWjocR9c3Pc 終於到達終點 第7回飛騨高山超級馬拉松 完成牌 幾經辛苦,緊係要咬下個牌先 終點個拱門都幾特別 The North Face 主辦 義工們準備的打氣 banner,別出心裁 賽事結果 以下是今年賽事的結果,筆者最後慶幸能完賽並於11小時內完成。(速報記録) 以下是今年賽事的出賽和完賽率,筆者參與的男子一百公里完賽率為74.2%,而完成人數是有1401位。 出走率・完走率 特別鳴謝 除了藉此感謝身邊的家人朋友、教練同學,更想向「脇坂榮志」同學說聲多謝 送上第7回飛騨高山超級馬拉松的口號作共勉:速さだけがすべてじゃない。あなたの一歩がポイントになる。 中文意思大概是:速度並不是最重要,你的每一步才是最重要。 最後感謝神創造這片大地,並讓我能親身走過。 https://youtu.be/m4rTF37j_Wo 飛騨高山超級馬拉松官方網站

2025年 渣打馬拉松 兩個月前至完賽後的重要關鍵

大家好,我係悅跑士多掌櫃 Kent,曾擔任 ALTRA Running Club 長跑教練,現同時擔任 SAURUS HK TEAM、Running Soul 毅行訓練班、富士五湖特訓班、AIA Running Club、社署長跑班、RunOurCity週遊獵角、悅跑同盟、JRCC、悅跑爸爸、蔓越妹嘅長跑教練和越野跑教練,渣打馬拉松(渣馬)2025年定於2月9日舉行,距離這文章刊登剩餘六個月時間,Kent 想藉住大家正備戰渣馬,跟大家分享一下我嘅賽前同賽後重點 Tips,希望不要介意文字較多,只想盡力幫到大家做足準備面對渣馬,一齊跑番場無悔嘅香港比賽!不論報了全馬、半馬或十公里,甚或沒有報名,相信都會對您日後備戰上會有一些啟發!

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